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心脏搭桥没想像的可怕

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心脏搭桥术是冠脉血管重建的简称。当冠状动脉发生严重粥样硬化或痉挛,淤积堵塞的血管在药物和其他方式无法清理干净时,大多数外科医生就会选择在血管上另辟蹊径,搭建桥梁。医生从病人身体其他部位取下一条血管,在升主动脉与冠脉之间新建一条通道,使得动脉血通过血管桥绕过梗阻部位,心肌重新得到正常血液供应。

目前冠脉搭桥术分为停跳和不停跳两种方式:停跳是指体外循环下进行的冠脉搭桥术,手术时人工心肺仪器暂时替代病人心肺功能,心脏便能呈现出清晰的手术视野;不停跳搭桥术是指在心脏正常跳动下完成搭桥,此类手术要求外科医生必须具备熟练的基本功和高超的吻合技术,他们用比头发丝还细的线在五分钟内把直径1-2mm的血管仔细缝合。而心脏停跳搭桥,相对不停跳手术遇到的风险减少许多,但会给病人造成一些伤害;不停跳搭桥,免去了体外循环造成的合并症,既能保障心脏的正常功能,又能为心脏手术创造有利条件,成功率已达到98%

但是,选择哪种方式,主要从病人的角度来考虑,怎样极安全、能得到远期的效果,减少患者近期并发症,减少手术费用等,都需要外科医生认真衡量、考虑。心脏搭桥术后12个月能胜任轻便工作,34个月基本能复原,用立竿见影来形容术后效果并不过分。冠脉搭桥手术日趋成熟,显示出比单纯药物治疗更显著的疗效。

     还有人关心搭桥多少的问题。搭桥数量越多并不等同病人更危重,同样搭桥数量越少也不等同病人更健康。一个有大量冠脉病变的患者由于缺乏合适的“靶血管”,也许将接受相对少的搭桥。一些术语如单支搭桥、双支搭桥、三支搭桥、四支搭桥、五支搭桥是指搭桥术中涉及的冠状动脉数量。也就是说双支搭桥手术意味着两条冠状动脉被行搭桥(如左前降支和右冠状动脉);三支搭桥意味着有三条冠状动脉被行搭桥(如左前降支、右冠状动脉、左回旋支);四支搭桥意味着有四条冠状动脉被行搭桥(如左前降支、右冠状动脉、左回旋支,左前降支第一对角支);五支搭桥意味有五条。搭桥术涉及四条冠状动脉以上并不常见。

  搭桥数量越多并不等同病人更危重,同样搭桥数量越少也不等同病人更健康。一个有大量冠脉病变的患者由于缺乏合适的靶血管,也许将接受相对少的搭桥。一条冠状动脉如果太细(<1mm<1.5mm取决于外科医生)、严重钙化(意味着冠状动脉没有节段免于冠脉疾病的侵犯)或心肌桥(冠状动脉行走于心肌间而非心脏表面),也许就并不适合行搭桥术。同样一位病人若仅左主干狭窄,则需要两处搭桥(左前降支和左回旋支)。然而,左主干病变是导致冠心病死亡的极大风险之一。

 

外科医生术前会评估冠脉造影结果,以确定冠脉病变的部位。术前会估算搭桥的数量,但极终的定夺是在手术室,经心脏检查后决定的。

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